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ＪＲＡでは騎手がまずい騎乗をしたとき、制裁を課すことになっています。（施行規定１２６条の第１項） 斜行した場合、公表された体重で騎乗できなかった場合、発馬機内での御法がまずかった場合、等で、 その程度によって、戒告、過怠金１万円、２万円、３万円、５万円、７万円、１０万円（最高５０万円），騎乗停止と分類されています。 また、制裁点が累積され、３０点を越えるとレポート提出と騎乗技術や競馬法規の再教育を受けなければならないことになっています。 騎手の性格にもよりますが、騎乗方法についての再教育を受けることはプライドを傷つけられることであり、 なるべく受けたくないと言う心理が働きます。 我々でも、車の運転に関して、何か違反をして点数が加わり、あるところまでいくと、これ以上違反をするとまずい。。。 ということで、特に注意するようになりますね。同じことです。２００５年度から制裁内容が変更になった。 変更内容の主なものは下記 過怠金２万円→３万円 制裁点数は３点で同じ 過怠金３万円→５万円 制裁点数は４点で同じ 過怠金４万円→７万円 制裁点数は５点で同じ 過怠金５万円→１０万円 制裁点数は８点で同じ 過怠金１０万円→騎乗停止２日 制裁点数は１０点で同じだが２×２＝４点が加わり１４点 騎乗停止の日数についての考え方に変更 昨年までは通常の騎乗停止は６日だったが 今年からは通常の騎乗停止４日間 馬の癖による影響が多大の場合２日 悪質な原因による場合は６日 なお、制裁点の計算方法は変わらずこの、制裁点を調べてみると、おもしろいことが発見できます。 制裁点が増えてくると、次に大きな制裁を受けると３０点を越えますので再教育を受けなければなりません。 持ち点が８点でも騎乗停止が実質６日の制裁を受けると10+12＝22で３０点を超えてしまいます。うかうか出来ません。 騎手には、再教育を受けたくない、気を付けようと言う心理が働いて難しい展開になったときに無理をしないようになります。 前がふさがれた場合など、無理に分けて押し入るような際どい行為まではしなくなるでしょう。 精一杯有利な位置で馬を走らせようとせず、安全サイドで御する様になってしまう事が多くなるでしょう。 制裁点の多い騎手には2種類あると思います。 騎乗が下手な騎手、騎乗は巧いが勝つために少々乱暴な騎乗となる、 どの騎手がどちらのタイプなのかはグリーンチャンネルを見ていればわかってきます。 持ち点が多くなってきたとき、どの時点で、諦めて、積極的な騎乗になるかは騎手の性格によって異なります。
戒告 過怠金1万円 過怠金３万円 過怠金５万円 過怠金７万円 過怠金１０万円 過怠金１１万〜５０万円
レース以外で悪質な行為があった場合騎乗停止
付加点＝騎乗停止期間（開催日の実数）×２点が付加される
騎手名 |
騎手名 |
騎手名 |
年月日 | 競馬場 | レース | 騎手名 | 内容 | 制裁 | 制裁点 |
| １００１０５ | 中山 | １０ | ２周目２角で内側に逃避された | 過怠金３００００円 | ３ |
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| １００１０５ | 中山 | ０３ | 最後の直線で内側に斜行 | 過怠金１０００００円 | ８ |
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| １００１０５ | 中山 | ０４ | ４角で外側に斜行 | 戒告 | １ |
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| １００１０５ | 京都 | ０４ | ４角で外側に斜行 | 過怠金５００００円 | ４ |
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| １００１０５ | 京都 | ０４ | ４角で急に外側に斜行 | 1/5の騎乗停止 | １２ |
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| １００１０５ | 京都 | ０８ | 最後の直線で内側に斜行 | 過怠金１００００円 | ２ |
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| １００１０５ | 京都 | ０４ | 最後の直線で外側に斜行 | 戒告 | １ |
| 騎手名 | 再教育受講決定日（３０点を越えた日） |
