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「不利情報」が一部進化しました 従来、新馬戦での低指数はスローによるものか?馬の力量が低いのか?判別し難く 低指数の場合でも何も表示しませんでした。 しかし、経験少ない馬たちのレースで、変身馬が多いため、調査していましたが 変身馬の多くは新馬戦でスローだったと見受けられる例が多く見つかりました。 今週から(2/17)、不利情報に、新馬戦でスローの展開による低指数と思われるものに 「新馬スロー低指数」と表示することにいたします。 新馬戦のスローペース判断は非常に難しく、今後調整が必要になりますので しばらくは参考程度にご利用ください。 会員の的中確度が更にアップされますようお祈りいたします。 |
参考資料1 ★前走指数(ABC)が低くても前走に不利もしくはアクシデントがあった場合は要注意だ。 明日のレースで前走不利もしくはアクシデントのあった馬番を下に示す。 ビリオンデータを参照して軸、ヒモの検討の参考にしていただきたい。 □中山: 1R:出遅れ:4,9 出遅れ+前が詰まる:2 ダッシュつかず:13 外廻るロス:8 スローペースによる低指数:14 新馬戦スロー低指数:11 □中山: 2R:出遅れ:11 落馬のアオリ:2 直線接触:5 砂被りブレーキ:12 スローペースによる低指数:1,9,15 □中山: 3R:出遅れ:4,9 出遅れ+コズミ:14 ダッシュつかず:11 スタート直後躓く:2 スローペースによる低指数:12 新馬戦スロー低指数:10 □中山: 4R:−−− □中山: 5R:ダッシュつかず:12 バテて下がった馬のアオリ:7 新馬戦スロー低指数:1,6,9 □中山: 6R:−−− □中山: 7R:出遅れ:1 前が詰まる:6 スローペースによる低指数:15 □中山: 8R:砂被りブレーキ:15 スローペースによる低指数:1,14 □中山: 9R:3角不利+コズミ:10 スローペースによる低指数:1,6,7 □中山:10R:出遅れ:11 向正面寄られる:1 □中山:11R:出遅れ:8 直線接触:16 外廻るロス:10 手前替えず:11 スローペースによる低指数:4 □中山:12R:出遅れ:10 □阪神: 1R:出遅れ:1 アオル:6,9 直線挟まれる:4 □阪神: 2R:出遅れ:1,6,7,11 アオル:2 前が詰まる:5 砂被りブレーキ:8 □阪神: 3R:アオル:1,7 ダッシュつかず:14 アオってダッシュつかず:10 逆手前:6,15 砂被りブレーキ:5 スローペースによる低指数:16 新馬戦スロー低指数:2 □阪神: 4R:−−− □阪神: 5R:−−− □阪神: 6R:スタート直後躓く:15 砂被りブレーキ:7 □阪神: 7R:出遅れ:10,11 スタート直後躓く:6,7,8 直線逆手前:15 □阪神: 8R:出遅れ:4,6 砂被りブレーキ:11 □阪神: 9R:出遅れ:10 アオル:4,13 スローペースによる低指数:1 □阪神:10R:手前替え巧くいかず:7 □阪神:11R:内に押し込められる:14 スローペースによる低指数:4,5 □阪神:12R:出遅れ:3 出遅れ+手前替えず:11 ゴール前接触:6 参考資料2 ★前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や 一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1/2着馬は要注意だ。 下記はスローペースに限ったものではないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。 ビリオンデータを参照して軸、ヒモの検討の参考にしていただきたい。 □中山: 1R:1着:−−− 2着:−−− □中山: 2R:1着:−−− 2着:6 □中山: 3R:1着:−−− 2着:1 □中山: 4R:1着:−−− 2着:−−− □中山: 5R:1着:−−− 2着:4 □中山: 6R:1着:−−− 2着:−−− □中山: 7R:1着:12,15 2着:−−− □中山: 8R:1着:−−− 2着:6 □中山: 9R:1着:6,7,15,16 2着:9 □中山:10R:1着:2 2着:−−− □中山:11R:1着:−−− 2着:8,12 □中山:12R:1着:7,11,12 2着:1 □阪神: 1R:1着:−−− 2着:−−− □阪神: 2R:1着:−−− 2着:14 □阪神: 3R:1着:−−− 2着:4,11 □阪神: 4R:1着:−−− 2着:−−− □阪神: 5R:1着:−−− 2着:−−− □阪神: 6R:1着:7,11,14 2着:−−− □阪神: 7R:1着:7 2着:5,6,14 □阪神: 8R:1着:−−− 2着:−−− □阪神: 9R:1着:9,13 2着:1,5 □阪神:10R:1着:3,5,8 2着:13 □阪神:11R:1着:2,3,4,6,10,12,15 2着:−−− □阪神:12R:1着:3,4,5,9,14 2着:6 |
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