参考資料1
★前走指数(ABC)が低くても前走に不利もしくはアクシデントがあった場合は要注意だ。
明日のレースで前走不利もしくはアクシデントのあった馬番を下に示す。
ビリオンデータを参照して軸、ヒモの検討の参考にしていただきたい。
□中山: 1R:出遅れ:9 出遅れ+砂被りブレーキ:11 外々廻されるロス:16
手前替えず:13 スローペースによる低指数:1
□中山: 2R:出遅れ:1,4,11 4角躓く:16 直線前が壁:7
スローペースによる低指数:13
□中山: 3R:−−−
□中山: 4R:−−−
□中山: 5R:出遅れ:11,12 出遅れ+外々廻されるロス:2
スタート直後躓く+外々廻されるロス:1
□中山: 6R:出遅れ:6 スタート直後躓く:2
□中山: 7R:出遅れ:7,10 4角接触:12 直線前が壁:13
□中山: 8R:−−−
□中山: 9R:−−−
□中山:10R:出遅れ:7,10 出遅れ+スタート直後挟まる:8 スタート直後挟まる:5
外々廻されるロス:14 砂被りブレーキ:1
□中山:11R:出遅れ:12 直線挟まれる:10 ゴチャつく:3
スローペースによる低指数:7,11,14
□中山:12R:終始包まれる:4 スローペースによる低指数:7
□京都: 1R:出遅れ:8,12 スタート直後挟まる:4 砂被りブレーキ:16
寄られる+バテて下がってきて馬のアオリ受ける:6
スローペースによる低指数:10,13
□京都: 2R:出遅れ:7 出遅れ+直線カットされる:9 アオル:4,11 寄られる:1
ダッシュつかず:12 スタート直後躓く:14 砂被りブレーキ:15
スローペースによる低指数:16
□京都: 3R:出遅れ:1,4,10,14 出遅れ+振られる:16 ゲート内膠着:5
砂被りブレーキ:2 スローペースによる低指数:6
□京都: 4R:スローペースによる低指数:3
□京都: 5R:−−−
□京都: 6R:出遅れ:8 スタート直後躓く:2 終始外を廻される:11
スタート直後躓く+ふらつく馬のアオリ受ける:13 4角外にヨレる:1
砂被りブレーキ:6 スローペースによる低指数:13
□京都: 7R:ダッシュつかず:5 スタート直後躓く:9 砂被りブレーキ:4
手前替えず:8
□京都: 8R:アオル:6 スタート直後躓く:11 向正面接触:15
□京都: 9R:直線挟まれる:3 直線寄られる:15 直線不利:14 砂被りブレーキ:4
スローペースによる低指数:2,5,9,11,13
□京都:10R:出遅れ:1,3 スローペースによる低指数:5,9
□京都:11R:アオル:9 スローペースによる低指数:2,10
□京都:12R:バテて下がってきて馬のアオリ受ける:2
スローペースによる低指数:3,9,11,12,14,15
参考資料2
★前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や
一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1/2着馬は要注意だ。
下記はスローペースに限ったものではないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。
ビリオンデータを参照して軸、ヒモの検討の参考にしていただきたい。
□中山: 1R:1着:−−− 2着:8,13,14
□中山: 2R:1着:−−− 2着:13
□中山: 3R:1着:−−− 2着:−−−
□中山: 4R:1着:−−− 2着:−−−
□中山: 5R:1着:−−− 2着:9,10
□中山: 6R:1着:1 2着:−−−
□中山: 7R:1着:3,6,13 2着:−−−
□中山: 8R:1着:−−− 2着:−−−
□中山: 9R:1着:2,8,9,10,11 2着:−−−
□中山:10R:1着:7,14 2着:6
□中山:11R:1着:4,6,9,10,11 2着:15
□中山:12R:1着:−−− 2着:4,5
□京都: 1R:1着:−−− 2着:9,10
□京都: 2R:1着:−−− 2着:14
□京都: 3R:1着:−−− 2着:2,9
□京都: 4R:1着:−−− 2着:−−−
□京都: 5R:1着:−−− 2着:−−−
□京都: 6R:1着:3,4,12,13,14 2着:−−−
□京都: 7R:1着:3 2着:7
□京都: 8R:1着:−−− 2着:8
□京都: 9R:1着:1,13 2着:−−−
□京都:10R:1着:2,9,11 2着:−−−
□京都:11R:1着:2,8,9 2着:5,7
□京都:12R:1着:10,16 2着:−−−
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